青島擋板風門在控制閥組管道中的位置確定，其狀況是，控制閥組通常在管道的彎頭下面設置支架，對于常溫的管道可選用固定支座，有熱脹的管道應根據柔性分析的懇求，將一個架設置成固定支架，另一個架設置成滑動支架或導向支架。假定閥組很長在閥組兩端支撐，會使閥組基地下垂較大，應在基地添加一個支架，基地支架最佳選用可調式支吊架，以便設備。擋板風門供應基地支架也可設置成固定支架，熱脹時向兩端位移。

青島擋板風門根據力矩平衡原理設計。它依靠精巧的幾何設計，使負荷力矩和彈簧力矩在工作過程中始終平衡，以保持恒定的支承力，可以消除或減小對管道或設備的附加應力。主輔彈簧式恒力支吊架是按主彈簧力與輔助彈簧力共同作用下合力恒定的原理設計的。專業擋板風門是按力矩平衡原理設計的一種機械裝置。可以通過它來懸吊和支撐管道及設備，此時，當管道或設備產生位移時，只要在預先選定的載荷位移內，它們可以通過恒力彈簧支架而始終獲得恒定的支撐力。

青島擋板風門是采用機械杠桿原理的恒力裝置，采用三連桿和四連桿裝置也是其中的兩種，采用三連桿裝置的恒力彈簧支吊架在工作過程中，彈簧在變化過程是擺動的，因此結構相對復雜，其結構相對于承載吊桿是不對稱的，而且在安裝生根困難，在工作行程中吊桿端部有一定的水平擺動，影響吊桿的垂直度，同時起不到恒定作用，給管道帶來附加的應力，使用不方便。專業擋板風門是利用力學原理，將管道的位移控制在允許值的范圍內的一種裝置。

青島擋板風門分為平式和立式還有座式，平式恒力彈簧支吊架的表示方法：例：PHA35--150/18200X--M24，表示：PHA型，編號為35號，位移150，標準載荷為18200N的平式恒力彈簧架，其位移方向向下，下接吊桿螺紋規格M24。專業擋板風門表示方法：LHB41--280/15112S--M30R表示LHB型、編號為41號、位移280MM，標準載荷為15112N的立式恒力彈簧支吊架，其位移方向向上，下拉接螺紋規格M30，整定式彈簧組件共有五種型式，T1-T3。

青島擋板風門的零件對支吊架的質量有著重要的影響，其典型結構主要由，吊耳、上蓋板、彈簧罩筒、指示板、吊桿、彈簧、花蘭螺母等，這些部件通過承載大型管卡或型鋼制成的吊架組合件，管道的載荷是通過支撐點直接施加向下集中點載荷。專業擋板風門、的使用能夠解決支吊架托空，受力過大、其零部件通過彈簧夠起到緩沖載荷，減小局部應力的作用。特別是溫度較高的設備管口處的支架。彈簧支吊架能夠很好的調整管口法蘭受力，不致使其受力過大造成泄漏。

青島擋板風門的表面查驗項目。表面查驗方法：在室內正常天然光輝或40W日光燈下，光的照度不低于300lx，間隔試件500mm處目視查看。專業擋板風門指出漆膜附著力實驗接收附著力測定器或新的11號手術刀片，手術刀片應切合GB2544中的劃定。劃格實驗時，刀片筆直于彈簧支吊架表面，用力勻稱、速度安穩，無抖動地在平坦的漆膜上橫豎筆直切開四條劃痕至底材表面，構成9個小方格，每個方格的面積為1mm2。